男子为省1800元过路费买芒果走绿通 400斤芒果被抢光

导语:

男子为省1800元过路费买芒果走绿通 400斤芒果被抢光。徐先生说,本来打算到家后把芒果送给亲戚朋友一些,剩下的自己吃,结果媒体一报道,很多朋友都看到了,在他还没回到河北时就有朋友留言要到家里拿芒果,“回到家,400多斤芒果还不够分。”徐先生说,从云南到河北历时三天多,但芒果保存得很好,没有坏的。

近日,男子自驾游为省1800元过路费,拉12箱芒果走绿色通道从云南回河北,引发关注。19日,当事人徐先生回应极目新闻记者称,他已于18日下午抵达河北唐山,400多斤芒果完好无损。

极目新闻此前报道,7月14日,一男子发视频称,他从云南西双版纳到河北唐山全程3200多公里,过路费需要1800多元。他突然意识到自己的皮卡是货车,拉水果就可以走绿通,省下过路费。于是他采购了12箱芒果,随后开车上路。

现场检查(来源:受访者视频截图)

该男子一路不断更新视频,显示他上了高速后又下高速。视频中,身着云南交投普洱管理处制服的工作人员正在对车辆货物进行检查,收费站电子显示屏上显示收费0元。

19日下午,极目新闻记者联系到了已经返回河北唐山的当事人徐先生。“从西双版纳到唐山一共走了三天多,期间走的高速都是免费的。”徐先生称,他和妻子每年都会进行一次自驾游,他们这次选择的是从河北出发到新疆经西藏抵达云南,最后返回河北,全程一共2.4万余公里,历时40天,加油花费4万多元。

“走到云南了,看到芒果又大又甜,北方很难买到这种大青芒,就想着给亲戚朋友带点特产。”徐先生说,他就和妻子商量多买点,正好自己开的皮卡车属于货车,他向交通部门咨询后确认,载货量达到国家要求就可以走绿通省下1800元过路费,于是就买了12箱芒果。

一车芒果(图源:受访者)

徐先生的妻子介绍,他们这次一共买了1200元钱的芒果,一共是400多斤,算下来一斤不到3元。

徐先生说,本来打算到家后把芒果送给亲戚朋友一些,剩下的自己吃,结果媒体一报道,很多朋友都看到了,在他还没回到河北时就有朋友留言要到家里拿芒果,“回到家,400多斤芒果还不够分。”徐先生说,从云南到河北历时三天多,但芒果保存得很好,没有坏的。

此前报道

男子为省1800元过路费 拉12箱芒果走“绿色通道”

近日,一男子从云南西双版纳到河北唐山,为省下1800元高速过路费,拉12箱芒果走“绿色通道”的视频引发关注。7月17日,云南交投工作人员表示,符合鲜活农产品相关要求就可以。

7月14日,上述男子发视频称,从云南西双版纳到河北唐山全程3200多公里,过路费需要1800多元。他突然意识到自己的皮卡是货车,拉水果就可以省下过路费。于是男子采购了12箱芒果,随后开车上路。

男子一路不断更新视频,7月15日,男子发视频称,已成功上高速。随后,男子又更新视频称:“老铁们,‘绿色通道’已经成功下高速了。”视频中,身着云南交投普洱管理处制服的工作人员正在对车辆货物进行检查。收费站电子显示屏上显示收费0元。

上述视频发布后,引发网友热议,有网友夸男子机智,表示要换车效仿,但也有人对男子做法提出质疑。

7月17日,记者联系到了该男子,他说目前已到达贵州贵阳,正在赶往河北的路上。关于拉芒果走“绿色通道”的相关事宜,其未作回应。

随后,记者拨打云南省交通运输服务热线,工作人员表示,鲜活无脱水无加工的芒果属于符合规定的鲜活农产品,对于车辆的要求是,载货量要达到核定载质量或车厢容积的80%以上。

云南交投工作人员表示,皮卡车属于货车,只要拉的是《鲜活农产品品种目录》里的鲜活农产品,载货量达到规定要求,同时又没有超载就可以走“绿色通道”,享受费用减免政策。不要求该车辆是否从事专门的货物运输,也没有运营证件的要求。

《鲜活农产品品种目录》截图

记者在交通运输部官网看到,2021年3月交通运输部曾就“什么样的车辆可以享受鲜活农产品运输‘绿色通道’政策?”的问题做过专门解答。其中提到,2009年12月,交通运输部、国家发展改革委联合印发《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》,对享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策的车辆进行了明确界定,主要有三个方面:一是装载的鲜活农产品属于免费品种范围。《通知》明确列明了可享受免费政策的《鲜活农产品品种目录》,包括新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品和新鲜的肉蛋奶等大类中的128个具体品种或类别,这些品种基本满足了群众的日常生活需要;二是符合整车装载的要求。享受“绿色通道”政策的车辆,装载的鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上,且没有与非鲜活农产品混装等行为;三是符合合法装载运输的要求。假冒、违法超限超载运输鲜活农产品的车辆,以及有其他违法行为、拒绝通过指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输车辆,不享受“绿色通道”政策。

(责任编辑:张奕)
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