广州物流变慢背后:快递员到岗率84%,春节年货应提早计划

导语:

广州物流变慢背后:快递员到岗率84%,春节年货应提早计划。2023年元旦、春节两节间隔短,业务高峰持续时间长,叠加天气因素影响,快递时效影响或将延续。在国家邮政局部署打通行业运行堵点卡点和春节“不打烊”工作背景下,近期,申通快递、德邦快递也已相继宣布2023年继续“春节不打烊”。

“物流信息显示,快递12月17日早上已经到我家附近的网点了,但隔了一天,因为疫情问题暂停派送,商品又退回商家去了。广州发广州的商品,在家门口转了一圈,我也没收到。”提起最近的一次经历,家住广州越秀区的林先生感叹,最近广州的快递有点“难”。 “双十二”高峰期刚散去,各大电商就进入了“年货节”时间。随着2023年春节的提前,节日年货消费高峰期也即将到来。 南都湾财社记者采访获悉,用工短缺叠加寒冷天气的影响,各地快递物流行业依然持续面临较大的压力。 12月21日,国家邮政局发文要求,各级邮政管理部门要督促寄递企业承担社会责任,不得在部分地区停止服务,不得随意在前端对揽收进行限流,对于前期受疫情影响关停的末端网点,要实现营业网点应开尽开,最大限度保持邮政快递网络服务畅通。

快递企业人员短缺

家住广州越秀区的吴先生向南都湾财社记者反映,今年“双十一”,虽然疫情反复,但其所在的区域快递一直畅通,基本没有出现延迟的问题。然而,从“双十二”开始,以往3天就能到的快递,现在需要7天甚至10天,快递变慢递,有的包裹甚至长时间延误或无快递揽收。

吴先生的感受并不是个案,多位广州网友告诉记者,近日,几乎各个快递公司的包裹都有延迟,平日时效性更高的顺丰也出现多次推迟派件,有些甚至一直未发货。

南都湾财社记者向广州市多家快递公司了解到,“双十二”物流高峰期叠加疫情压力,各物流企业用工出现短缺是主要原因。

多位快递公司内部人士告诉南都湾财社记者,年关是快递业务的高峰,但一些网点因快递员居家隔离等原因,导致人手短缺,无法送货,需待快递员隔离转阴后才可以上岗,短时间内造成了派送效率低,送货延迟等情况。

此外,快递包括发货、中转、运输、收货等多个环节,不仅仅是末端收派件的快递员,产业链上下游任何一环的员工到岗率不足,都可能会直接影响整个物流路由的畅通,导致部分消费者在下单后出现短期内难以及时收到商品现象。

部分商家发货延迟部分变预售

南都湾财社记者了解获悉,除了快递员人手短缺,电商卖家发货延迟,也给消费者带来物流慢的印象。

有网友向记者爆料称,其最近在网上下单了口罩,但等了很久却迟迟未发货。据电商卖家透露,因产品仓库出现了几例阳性,目前正在消杀,现有库存要全部报废,正在重新采购,预计发货时间会出现迟缓情况。

“我的快递还没有发货,咨询了客服,对方反馈称近期订单骤增,仓库日夜颠倒正在全力加班发货中,付款后的订单按付款顺序3天内发货。”林姓广州市民向记者表示,可现在都三四天了还没发货。

南都湾财社记者采访发现,有些电商商家干脆重启预售策略,其中一家柠檬商家页面显示,将在1月18日前发货。

广州快递企业员工到岗率84.39%

国家邮政局说明称,当前,快递业虽呈现持续复苏态势,但仍有部分地区存在着用户感知快递不快、发货较慢、派送不及时等问题,主要是前期一些地区由于疫情防控等原因,积累了大量线上订单,快递企业需要根据商家发货节奏进行揽收和处理。同时,受疫情影响,快递企业也存在一定的用工缺口,运力尚未完全恢复,造成末端派送压力较大。

12月21日,广州市邮政管理局发布消息称,12月以来,广州市邮政快递业正有序逐步恢复,但恰逢业务旺季及受疫情影响,人民群众对邮政快递的需求明显增加,广大快递员工作负荷重,特别是药品和生活必需品的投递配送压力越来越大。

图片来源:广州市邮政管理局官网

据统计,广州全市邮政快递企业到岗人数共73018人,到岗率84.39%,其中,京东、极兔、韵达、德邦到岗率超90%,集体码系统显示核酸异常人员人数为4239人。

据广州市邮政管理局介绍,目前,广州市邮政快递企业各分拨中心运行正常,暂无封停情况;全市从业人员受疫情影响部分人员核酸异常、身体不适不能到岗,导致在岗数量出现明显的阶段性下降,加上近期广州天气寒冷,部分末端配送出现寄递服务时限延迟的情况,希望广大用户给予快递员更多的包容、理解和支持。

多个快递企业部署“春节不打烊”

根据邮政业安全中心监测数据,12月19日,全国主要品牌快递企业揽收量约为2.67亿件,环比上升2.3%;全网投递量约为 2.85 亿件,环比上升1.1%。12月17日-19日,全国主要品牌快递企业揽收量为8.12亿件,同比下降17.72%。

鉴于当前邮政快递全行业业务运行面临较大压力,12月21日,国家邮政局发文要求,各级邮政管理部门要督促寄递企业承担社会责任,不得在部分地区停止服务,不得随意在前端对揽收进行限流,对于前期受疫情影响关停的末端网点,要实现营业网点应开尽开,最大限度保持邮政快递网络服务畅通。

顺丰速运方面告诉南都湾财社记者,广州顺丰所有快递网点正常运营,但部分区域因件量激增及临时的用工短缺调整,派送时效受到一定影响。通过落实快递小哥个人健康防护机制,实时关注、关怀员工身体状况,推出恢复后快速返岗激励、跨网点支援奖励措施,截止12月22日,快递员上岗率接近八成。此外,公司还通过与顺丰同城急送进行融通协同,提高末端派送能力;通过优化“夜派”模式,根据消费者需求部分区域延长夜间派件时间至24点。

2023年元旦、春节两节间隔短,业务高峰持续时间长,叠加天气因素影响,快递时效影响或将延续。在国家邮政局部署打通行业运行堵点卡点和春节“不打烊”工作背景下,近期,申通快递、德邦快递也已相继宣布2023年继续“春节不打烊”。

菜鸟方面对南都湾财社记者表示,针对近期部分城市受疫情影响出现运力不足的情况,菜鸟已在全国站点启动临时运力补充计划,增加灵活装卸运力、配送运力,减少配送员和站长因装卸货速度影响的配送产能,加快终端的快速流转,保障配送员能有更多的时间进行配送。“春节不打烊”期间,将通过自营物流菜鸟直送(丹鸟)、加盟式菜鸟驿站等多种方式加大送货上门力度,并通过激励等方式,提升人员留岗率,保证业务正常运营。

快递物流行业专家赵小敏分析称,“节日期间年货消费需求增长,快递行业同样面临较大压力;且今年在新的防疫政策下,快递从业人员返乡过年意愿较高,这可能也会对快递公司春节期间用工造成影响,但总体会平稳运行。”

多位快递公司从业者呼吁,离过年还有一个月,广州市民如需要购置盆菜、腊味、海味等年货,建议提早计划和购买货物,一方面缓解物流行业春节前的派送压力,一方面也可以保证春节前货物送达,安心过一个欢乐祥和的春节。

(责任编辑:张奕)
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