江西始发“复兴号”来了 南昌到北京仅需5个多小时
江西始发“复兴号”来了 南昌到北京仅需5个多小时。为了确保运行的安全可靠，“复兴号”智能动车组在全车各个角落安装了2500多个传感器，构成了一张安全监测“天网”，能对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测，可实时采集1500余项车辆运行信息，对列车进行全方位、多维度故障诊断。
10月11日零时起
全国铁路实行新的列车运行图
南昌至北京始发开行
“复兴号”智能动车组
运行时间压缩至6小时以内
旅客乘车体验将更加舒适便捷
此次开行的2对“复兴号”智能动车组，分别为南昌西至北京西G892次、G894次及北京西至南昌西G893次、G895次列车，经昌九城际线、武九客专线、京广高铁运行，沿途停靠庐山、武汉、郑州东、石家庄等车站。
其中，南昌西至北京西G892次、G894次，分别于7时26分、11时38分从南昌西站发车，13时25分、17时23分抵达北京西站，最快运行时间5小时45分，是目前南昌至北京速度最快的一趟列车。
北京西至南昌西G893次、G895次，分别于12时00分、16时55分从北京西站发车，17时53分、22时48分抵达南昌西站。旅客乘“复兴号”智能动车组从南昌前往北京，可实现当日往返。
为提升旅客出行体验，南铁将富有江西特色的“青花瓷”元素融入到列车服务设施标识、布制备品、专项服务用品等设备设施。推进主题特色餐吧打造，在提供不同价位冷链餐食的基础上，研发景德镇、鄱阳湖、九江、南昌四大板块10余种赣味系列餐食。
为了确保运行的安全可靠，“复兴号”智能动车组在全车各个角落安装了2500多个传感器，构成了一张安全监测“天网”，能对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测，可实时采集1500余项车辆运行信息，对列车进行全方位、多维度故障诊断。
5组CR400AF-Z型“复兴号”智能动车已于国庆期间开始上线试运行，经过多次试验，性能状态良好，具备上线运营条件，于10月11日铁路实施新运行图时，正式投入南昌至北京间运营。
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