电子手刹已经很普遍了，为什么有的新车还在坚持使用脚刹？

随着经济的不断发展，科技的不断进步，汽车不仅在类型上越来越多样化，在配置上也在不断的丰富和升级，就拿刹车来说，对于汽车的停放起着至关重要的作用，因为其不可或缺性，车企对它也是进行了多次的升级，由之前手刹，到如今的脚刹以及电子手刹，那么电子手刹和传统手刹、脚刹有什么区别呢，明明电子手刹已经很普遍了，为什么还有的新车在坚持使用脚刹呢？现在我们就一起来看看吧！

优点：成本低、维修方便

缺点：声音大、需要比较大的手部力量

传统手刹的原理十分简档，由制动杆、拉索、制动机构和回位弹簧组成，作用于传动轴或者后轮制动，就是运用了杠杆原理，来达到稳定车辆的目的。手刹在驻车制动类型中是历史最悠久的，并且使用范围也是较为广泛的，手刹的主要作用是放置汽车溜车，但是因为其工作原理，对于女性来说，拉紧手刹和松手刹都是比较困难的动作，而且传统手刹是比较占用空间的，会影响中控的整体布局，使用不当还会影响汽车寿命。

优点：结构简单、耐用、为中控台预留了空间

缺点：刹车油门容易混淆，导致操作失误

其实脚刹跟手刹的原理是大同小异的，只不过是换了种方式，手动控制改成了用脚踏板来控制，但是因为脚的力量比较大，不易控制，所以就很容易导致出现急刹的情况，如果使用力气太小的话，会发生溜车等现象，其次就是脚刹如果使用不当，对于拉线的使用寿命也是非常不利的，还有其最大的缺点就是挨离合太近，在遇到紧急情况时，很容易会把离合当刹车踩，极容易造成交通事故的发生。

优点：操作简便利、省力，节省车内空间，提高驾驶舒适性和机动性

缺点：成本高

电子手刹其实就是对于传统手刹的一个升级，对于女性车主来说，是十分具有优势的，电子手刹把手动制动杆拆除了，停车制动器改成了电子按钮，一个小小的按键就能启动和关闭手刹功能，对于缺乏力量的女性来说，这是极为方便的，可以最大限度的减少因为交通拥堵时左右手的负担；再加上传统的手动制动器是一种机械结构，每次拉手刹时，都需要占用一定的驾驶空间，电子手刹相比较而言的话，会释放出大量的前部空间。

很多人不知道综合上述来看，好像电子手刹除了成本高一点之外，相对于手刹和脚刹来说，是具有比较明显的优势的，既然电子手刹的技术已经达到了纯火炉青的地步，对于之前传统的刹车方式应该退出江湖了才是，但是在去年上市的一款新车"日产轩逸（参数丨图片）（参数丨图片）（参数丨图片）"中，还是坚持使用了脚刹的方式，在竞争日益激烈的汽车市场中，为何轩逸还会使用传统的刹车方式呢？很多人都对此很是疑惑。

一部分人赞成轩逸坚持使用脚刹的方式，认为脚刹力度更大，更加安全，但是另一部分人则认为，现在电子手刹已经全面普及了，其他同级别的车都用上了电子手刹，作为新车上市的轩逸为何不用呢？难道是因为成本太高了吗？至于其中的具体原因，想必只有车企自己知道了。

撇开习惯的问题，脚刹的优点其实还是有很多的，相比较电子手刹来说，不仅成本低，只要稍微改动一下就能很好的提升内饰的档次感，毕竟开车时手离开方向盘可能会造成安全隐患，这个时候脚刹的优势也能发挥其最大的便利了，在开车的同时，也能使用脚部力量达到刹车的效果。

但是不管是哪种刹车方式，也要根据个人习惯去评判，适合自己的才是最好的，