朝(阳)凌(海南)高铁4月28日开始联调联试
4月28日8时，由内燃机车、电务试验车、弓网检测车、工务轨检车组成的J55601次检测列车从辽宁朝阳站驶出，开始对新建的朝（阳）凌（海南）高铁进行动态检测。以此为标志，朝凌高铁进入联调联试阶段。
朝凌高铁于2017年10月开工建设，2020年11月全线铺轨完成，2021年4月完成静态验收。项目开工建设以来，铁路建设、施工、设计、监理等单位加强施工组织，强化现场控制，优化施工方案，推进标准化管理。目前，朝凌高铁路基、桥梁、正线铺轨、“四电”和站房主体工程已全部完成，具备联调联试条件。
朝凌高铁联调联试，是在开通前进行的严格试验检测、充分验证和设备精调，通过检测列车动态检测的方式，验证轨道、通信、信号、接触网、供电、灾害监测等系统性能，使各系统和整体系统性能达到设计要求。联调联试完成后，朝凌高铁将转入运行试验阶段。
朝凌高铁全长105公里，设计时速350公里，自京哈高铁辽宁朝阳站引出，经辽宁省朝阳市、锦州市后接入京哈铁路秦沈段的凌海南站。作为东北地区高速铁路网的重要组成部分，朝凌高铁建成通车后，将实现京哈高铁京沈段、京哈铁路秦沈段、哈大高铁的互联互通，进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道。锦州、大连到北京的运行时间将较原来缩短1小时左右，对促进沿线地区经济社会发展将发挥重要作用。
海外媒体1月15日报道，美国联邦航空管理局（FAA）当日表示，日本全日空航空公司旗下一架波音777飞机于14日晚在美国芝加哥奥黑尔国际机场进行起飞滑行时，与美国达美航空公司旗下一架波音717飞机相撞。
最新消息！12月14日18时57分，地铁昌平线西二旗至生命科学园上行区间，两辆列车发生追尾事故，造成部分乘客受伤。事故发生后，市委市政府主要领导立即赶赴现场，指挥调度，成立现场事故处置领导小组，交通、消防、卫健、公安、应急等部门和属地政府迅速响应，全力以赴抢险救援，转运伤员，转移乘客。14日23时许，人员转运完毕，现场处置工作基本结束，共有515人送医院检查，其中骨折102人，无人员死亡。截至今晨6时，423人已离院，25人留观，67人住院治疗。
近日，中央气象台发布寒潮、暴雪、冰冻黄色预警，北京、河北等地有大到暴雪。在此期间，寒冷地区的新能源汽车又迎来新一轮大考。
3辆渣土车最近火了！俗话说——“走自己的路，让别人无路可走”，这3辆渣土车做到了。
