常益长高铁常德境内最后一座连续梁跨长张高速特大桥顺利合龙
常益长高铁常德境内最后一座连续梁跨长张高速特大桥顺利合龙。常益长高铁属于国家中长期铁路网规划中的干线铁路项目，是高速铁路网八横八纵主通道中渝长厦通道的重要组成部分，其中常德至益阳段还是呼南通道的重要组成部分。
本报长沙讯 8 月 16 日凌晨，常益长铁路长张高速特大桥连续梁顺利合龙，为架梁全线贯通打下了坚实基础，标志着常益长铁路在常德境内的最后一座连续梁安全施工完毕。
该连续梁全长 221.7 米，顶宽 12.6 米，采用挂篮悬臂现浇施工，由于跨越长张高速，车流量较大，采用了全封闭挂篮兜底防护方案。项目努力克服了汛期雨水多、疫情影响等不利条件，不断加大资源配置抢占节点工期，通过＂白加黑＂的不断施工奋战，最终确保了连续梁在满足业主节点工期要求下顺利合龙。
常益长高铁属于国家中长期铁路网规划中的干线铁路项目，是高速铁路网八横八纵主通道中渝长厦通道的重要组成部分，其中常德至益阳段还是呼南通道的重要组成部分。
常益长高铁与渝黔、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，连接海峡西岸、中南、西南地区，贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。
常益长高铁线路西起常德市即有常德火车站，经汉寿、桃江、益阳、宁乡，引入长株潭城际铁路长沙西站，总长度 156.82 公里，全线设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共 5 座车站，常益长高铁工程铁路等级为客运专线，双线，速度目标值 350 公里／小时，正线采用无砟轨道，联络线采用有砟轨道，工程建设总工期为 4 年。
海外媒体1月15日报道，美国联邦航空管理局（FAA）当日表示，日本全日空航空公司旗下一架波音777飞机于14日晚在美国芝加哥奥黑尔国际机场进行起飞滑行时，与美国达美航空公司旗下一架波音717飞机相撞。
最新消息！12月14日18时57分，地铁昌平线西二旗至生命科学园上行区间，两辆列车发生追尾事故，造成部分乘客受伤。事故发生后，市委市政府主要领导立即赶赴现场，指挥调度，成立现场事故处置领导小组，交通、消防、卫健、公安、应急等部门和属地政府迅速响应，全力以赴抢险救援，转运伤员，转移乘客。14日23时许，人员转运完毕，现场处置工作基本结束，共有515人送医院检查，其中骨折102人，无人员死亡。截至今晨6时，423人已离院，25人留观，67人住院治疗。
近日，中央气象台发布寒潮、暴雪、冰冻黄色预警，北京、河北等地有大到暴雪。在此期间，寒冷地区的新能源汽车又迎来新一轮大考。
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