郑州地铁6号线 要来了!

9月26日，中国建筑“建证百年 同心筑梦”开放日第76场走进郑州地铁6号线项目小营站。

记者了解到，根据工期计划安排，6号线一期首通段（西段：贾峪站至常庄站）今年10月有望空载试运行，年底或开通载客运营；东北段（冯湾站至清华附中站）计划于2023年12月底开通。

将成为连接郑州西南—东北的重要交通走廊

▲注：图中车站名为工程名

郑州地铁6号线一期工程线路起于荥阳市贾峪站，止于郑东新区清华附中站，分西段（贾峪站至常庄站）与东北段（冯湾站至清华附中站）2段，沿线经二七区马寨镇，中原区市民文化服务中心，连接贯穿荥阳、中原区、二七区、管城区、郑东新区、金水区，最终到达郑东新区北龙湖附近。

截至目前，郑州地铁6号线一期工程西段已相继实现洞通、正线轨通、电通。东北段桐淮站至秦岭路站右线区间顺利贯通，成为6号线一期东北段首个实现贯通的区间。

东北段小营站位于龙湖中环南路与龙腾四街交叉口，是地铁6号线和8号线换乘站，车站东西全长351米，南北全长598m米，为6号线最大的换乘站。小营站自2020年7月18日开工，目前正处于主体结构施工阶段，预计今年10月底封顶。

据悉，郑州地铁6号线一期东北段项目于2020年6月开工建设，预计2023年底开通。6号线建成通车后，将成为连接郑州西南—东北地区的重要交通走廊，为北龙湖及二七区、奥体中心等片区市民出行提供极大便利，对于增强郑州轨道交通框架、扩大服务区域、提升服务水平具有重大意义。

地铁6号线施工现场有哪些新亮点

记者了解到，建设初期，6号线项目从建立VR安全体验馆、建立可视化交底视频库、建立远程视频监控系统、建立基于BIM的信息管理平台“4个建立”入手，打造一体化、系统化、集成化的智慧工地指挥中心，帮助项目快速收集生产数据、掌握管理风险、快速进行核心资源调度、帮助项目进行现场管理科学决策。

同时，构建综合先进检测、伺服控制、视觉跟踪、综合信息处理等技术单元闭环测控系统，从原材进场到管片选型，从管片拼装到测量复核，从通病防治到盾构实操，从质量验收到成品保护，让“中原地下蛟龙”实现无破损、无错台、无渗漏、无污染。

此外，项目推行的物联网及人工智能技术的扬尘监控系统，对各类环境监测传感器（PM2.5、扬尘、噪声等）、车辆监测设备的数据进行实时采集传输，实时展示在现场LED屏、移动端，超限后自动向手机发送短信，实现及时检测预警。喷淋智能联动控制设备可与扬尘数据监测设备联动，自动开启工地喷淋、喷雾系统。同时借助LED节能灯、空气源热水泵、新能源充电机等设备，打造节能型工地，助力绿色工地建设。