“城铁快巴”湖南“首秀”，长沙往常德张家界方向国庆加开11对
“城铁快巴”湖南“首秀”，长沙往常德张家界方向国庆加开11对。广铁集团客运部表示，每逢春运、暑运、节假日等客流高峰期，铁路部门还将在黔常、石长线增开临时客车，满足沿线旅客出行需求。
近日，黔常、石长铁路实施新的列车运行图，国庆期间加开11对“城铁快巴”，车辆均采用中国铁路25T型软座普速客车，这也是该车型在湖南“首秀”。
25T型软座客车。
列车内部。
此次在湖南新上线的25T型软座客车与广九直通车同为定制车型，设计时速160公里，车内设施更加人性化。座椅全部可旋转并配有折叠餐桌与插座，窗帘由滑动式改为固定下拉式，厕所则由以前的直排式改为真空集便式，因为是定制车体，空调效果也更好。
“新上线的25T型软座客车，相比目前在黔常、石长线上运营的CRH6F型动车组，不仅乘坐舒适度更高、旅客活动空间更宽敞，而且车上配备的洗手间和电茶炉更多，旅客使用起来更为便利。”长沙客运段党办主任唐康舜告诉记者，车内座位采用类似动车组2+2的一等座座位布局，部分座位旁配备有电源插座，车厢尾部设有大件行李存放处，更加方便旅客。
石长线虽然经过双线电气化提质改造，线路速度等级提高到了时速160公里，但仍然是普速铁路，并不适合高密度开行动车组。开行时速160公里的普速特快列车，更有利于发挥线路运输优势，提高线路运用效率。
广铁集团客运部表示，每逢春运、暑运、节假日等客流高峰期，铁路部门还将在黔常、石长线增开临时客车，满足沿线旅客出行需求。
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最新消息！12月14日18时57分，地铁昌平线西二旗至生命科学园上行区间，两辆列车发生追尾事故，造成部分乘客受伤。事故发生后，市委市政府主要领导立即赶赴现场，指挥调度，成立现场事故处置领导小组，交通、消防、卫健、公安、应急等部门和属地政府迅速响应，全力以赴抢险救援，转运伤员，转移乘客。14日23时许，人员转运完毕，现场处置工作基本结束，共有515人送医院检查，其中骨折102人，无人员死亡。截至今晨6时，423人已离院，25人留观，67人住院治疗。
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