三亚中秋假期北京来客增长 当地推“先囤货再旅游“

导语:

三亚中秋假期北京来客增长 当地推“先囤货再旅游“。数据平台显示,截至中秋小长假后第一天(9月22日),2021年国庆假期及前一天(9月30日—10月7日)三亚凤凰机场进港航班的订座率为21%,预订旅客总量6.12万人次,为2020年同期实际旅客量的25%。

据三亚市旅游推广局22日发布的2021年中秋假期三亚旅游市场特征分析,今年中秋三亚旅游市场呈现主要客源地整体结构保持稳定、游客出行计划性增强等主要特征;中秋节后的国庆假期,三亚旅游市场受疫情影响,趋势不容乐观。

中秋假期在三亚海边游玩的市民旅客。 王晓斌 摄

三亚市旅游推广局通过分析该局数据平台和携程等OTA平台公开数据,发现在疫情影响下,2021年中秋三亚主要客源地进港客流同比2019年中秋均出现下滑,主要客源地结构保持稳定,进港客源地前10位依次是:北京、广东、上海、四川、湖南、浙江、重庆、河南、黑龙江和陕西。2019年9月底北京大兴机场投入运营,北京—三亚航线运力随之明显提升,今年中秋节假期北京进港客流同比2019年同期增长28%。但江苏进港客流同比2019年中秋节假期下降了65%,从2019年的第6大进港客源地跌至今年的第15位,显著高于整体降幅,显示出上一轮疫情结束后,当地客群出游动力仍有不足,该现象也与今年中秋节假期该省各地前来三亚的进港机票价格较高有一定关联。数据显示,今年中秋节假期江苏进港三亚的机票中4折及以下机票占比仅有32%,显著少于全口径中低价机票68%的占比。

中秋夜,三亚南山文化旅游区海平面升起一轮明月,与海上观音相互辉映。

统计显示,9月18日—21日三亚凤凰机场进港客群中,18—35岁青年客群的占比达55%,较2019年中秋节假期增长约7个百分点。青年客群在疫情影响下的出行限制条件少于家庭亲子客群,其在三亚旅游市场的主导客群地位在短时间内仍将持续。受客群结构变化等因素影响,相较于端午假期(6月11日—14日),游客在中秋节假期的出游计划性有所增强,选择提前8—14天订票的旅客占比达到23%。

随着9月21日24时哈尔滨2地调整为中风险地区,哈尔滨发布“非必要不离哈”公告,三亚市旅游推广局预计黑龙江本轮疫情将对三亚秋冬季节北方进港客群高潮产生一定影响,其程度或大于福建疫情。

数据平台显示,截至中秋小长假后第一天(9月22日),2021年国庆假期及前一天(9月30日—10月7日)三亚凤凰机场进港航班的订座率为21%,预订旅客总量6.12万人次,为2020年同期实际旅客量的25%。目前,国庆黄金周三亚进港预订前5位的客源地依次是北京、广东、上海、四川和湖南。

根据三亚市旅游推广局2021—2022年冬春旺季游客出游意愿调查问卷结果,在未来半年没有跨省游计划的游客中,82%的游客源自“担心疫情反复”。有出行计划的游客,接近38%的游客选择了错峰出行,仅次于选择国庆假期出行的游客。疫情带来的出游不确定性,让游客更偏好安全性较高、时间更为灵活的出行方式。三亚市旅游推广局联合OTA平台,培育游客“先囤货再旅游”的新消费趋势,一方面让游客以较优惠的价格提前预订产品,自由选择合适时间错峰出游,另一方面帮助旅游企业销售囤积的旅游产品,缓解其资金压力。

(责任编辑:张奕)
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