湘雅路过江通道盾构区间北线成功穿越傅家洲
湘雅路过江通道盾构区间北线成功穿越傅家洲。中铁十四局湘雅路过江通道盾构经理周赞介绍，掘进傅家洲，经历的困难的确不少。傅家洲全长约 200 米，该段隧道覆土高，地下压力大，对设备性能要求高。
本报长沙讯 9 月 5 日凌晨，在 " 星盛号 " 盾构机巨大刀盘的作用下，湘雅路过江通道盾构区间北线已成功掘进至 625 米处。这标志着湘雅路过江通道已成功穿越该项目风险区域傅家洲地段，进入盾构快速施工阶段。5 日下午，记者在现场看到，数块重达 15 吨的管片，正由工人操控着拼装机灵巧地安装到指定位置。据了解，目前项目实施 24 小时两班倒施工，以每天 5 环 10 米的进尺速度向前推进，预计明年春节前将完成盾构区间北线的全线贯通。
中铁十四局湘雅路过江通道盾构经理周赞介绍，掘进傅家洲，经历的困难的确不少。傅家洲全长约 200 米，该段隧道覆土高，地下压力大，对设备性能要求高。同时该段断裂密布，微风化板岩与碎裂岩相间，地层软硬不均，容易导致刀具非正常损坏。为了保障施工安全，项目专人 24 小时对傅家洲进行巡查，同时密切关注刀盘转速、掘进速度、泥浆参数等掘进参数的现象，避免出现超挖情况。另外严格控制同步注浆指标，及时填充建筑空隙，定期开仓检查，及时更换受损刀具。
湘雅路过江通道连接河西桐梓坡路与河东湘雅路，是长沙首条双向六车道过江隧道，也是目前湖南省内在建直径最大的盾构隧道。隧道全长 4180 米，其中穿越湘江段采用盾构法施工，盾构段长度为 1425 米。
最近有网络媒体报道，陈女士在上海环球港的主题乐园碰到一件烦心事。她带小朋友来游玩， 却因为小朋友穿鞋超过1.4米，脱鞋不到1.4米， 被认定不满足用儿童票的条件，该乐园主管反问道“难道要让小朋友脱鞋去玩吗”？
7月28日，在北京市密云区太师屯镇葡萄园村，强降雨导致村庄大面积被淹，有群众被困。当地村民自发组织起来，利用铲车协助消防人员使用救援船将被困群众救出，并将他们安全转移至临时安置点。
这次强降雨，来得太猛烈了！截至28日24时，全市平均降水量165.9毫米，最大降水量在密云郎房峪和朱家峪，达到543.4毫米；最大降水强度出现在怀柔东峪，26日22时-26日23时降水95.3毫米。
这个暑期，全国各地，雨水是真够多的。大雨突如其来，降临了华北干旱区。在北京西北部，燕山与太行山的崔巍山势，挡住了南方吹来的暖湿气流，短短两个小时，北京北部的密云区，暴雨预警从蓝色升级到了红色。
